QUESTION 24 : Cet article traite d’un cours
de français familier
de poésie
de linguistique
de pédagogie
QUESTION 25 : Les étudiants semblent apprécier ce cours pour
son accédémisme
sa modernité
sa rigidité
sa facilité
QUESTION 26 : Lequel de ces matériels n’est pas utilisé ?
des manuels de grammaire
des paroles de chansons
des films
des textes théoriques
QUESTION 27 : Ce cours s’adresse à des étudiants
avancés
débutants
bilingues
en sciences de l’éducation
QUESTION 28 À 31
TRAFIC AÉRIEN ET POLLUTION
Le transport de passagers par avion a augmenté de 9% par an depuis 1960 à l’échelle mondiale. Une telle croissance n’est pas sans dommage pour l’environnement. Selon la Commission intergouvernementale sur le changement climatique, les émissions de gaz carbonique représentent 2% des rejets d’origine humaine et 13%de ceux dus aux transports. Tous gaz confondus, la pollution causée par les avions contribue au renforcement de l’effet de serre à hauteur de 4 à 8%. Un chiffre qui pourrait tripler d’ici à 2005. Et pourtant, la convention de Kyoto sur les changements climatiques n’en tient pas compte…
Si ces questions sont importantes à l’échelle planétaire, elle ne mobilisent guère les gouvernants ni l’opinion publique, plus préoccupée par les pollutions de proximité. En effet, les nuisances dues aux aéroports augmentent, et la situation avec les riverains devient de plus en plus tendue. Le principal sujet de discorde est bien sûr le bruit. Avec un décollage toutes les deux minutes dans les grands aéroports, on comprend que ce soit un sujet sensible ! Certes, l’Organisation de l’aviation civile internationale a fixé des normes prévoyant le retrait complet des avions les plus bruyants d’ici à 2002, mais le problème est que le trafic a fortement augmenté et que les infractions sont nombreuses.
A. Maurin
QUESTION 28 : Dans cet article, l’auteur montre que
la croissance effrénée du trafic aérien a déclenché une prise de conscience mondiale
la transport aérien est en passe de devenir la principale source de pollution
l’augmentation du trafic aérien a des incidences sur le réchauffement planétaire
l’influence du trafic aérien sur les changements climatiques reste mimime
QUESTION 29 : Face à la pollution de l’air liée au trafic aérien,
les Etats prendront bientôt les mesures qui s’imposent
les Etats se disent concernés mais n’ont encore pris aucune
alors que les citoyens protestent, les Etats n’agissent toujours pas
ni les citoyens ni les Etats ne se sentent très concernés
QUESTION 30 : Concernant les nuisances sonores dues aux aéroports,
il n’existe aucune réglementation à l’échelle planétaire
les règles existent mais ne sont pas toujours respectées
les règles existantes sont aujourd’hui très controversées
la réglementation n’entrera en vigueur qu’à partir de 2002
QUESTION 31 Quelle est la position de l’auteur sur la situation ?
Il fait confiance aux acteurs politiques internationaux
Il est sceptique quant à une possible amélioration
Il exprime un profond désespoir
Il tourne le problème en dérison
